ELEKTRO- UND PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUGE
ELEKTROFAHRZEUGE
DER NEUE RANGE ROVER ELECTRIC
Tragen Sie sich in die Warteliste für den Range Rover Electric ein, um 2025 als einer der Ersten das Fahrzeug vorzubestellen. Wo Präzision und Handwerk auf Kuration treffen, profitieren Sie von nahezu geräuschlosem, vollelektrischem Antrieb ohne Abgasemissionen und einem neuem Maß an Kultiviertheit.
Die Homologation für den deutschen Markt ist noch nicht erfolgt und der Range Rover Electric ist noch nicht im Verkauf. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.
HYBRID-FAHRZEUGE
RANGE ROVER ELECTRIC HYBRID
EV-Reichweite††**
- bis zu 111 km nach WLTP kombiniert
- bis zu 118 km nach WLTP EAER City
- Tatsächliche Reichweite bis zu 94 km‡
Range Rover AWD P460e bzw. P550 AWD 3.0 Liter 6-Zylinder Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 0,9 l/100 km; 30,7 KWh/100 km; 20 g/km; bzw. 0,9 l/100 km; 30,8 KWh/100 km; 20 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbra
RANGE ROVER SPORT ELECTRIC HYBRID
EV-Reichweite††**
- bis zu 109 km nach WLTP kombiniert
- bis zu 117 km nach WLTP EAER City
- Tatsächliche Reichweite bis zu 96 km‡
Range Rover Sport P460e bzw. P550e AWD 3.0 Liter 6-Zylinder Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 0,9 l/100 km; 30,5 kWh/100 km; 20 g/km; bzw. 0,8 l/100 km; 30,3 kWh/100 km; 19 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,0; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
RANGE ROVER VELAR ELECTRIC HYBRID
EV-Reichweite††**
- bis zu 63 km nach WLTP kombiniert
- bis zu 65 km nach WLTP EAER City
- Tatsächliche Reichweite bis zu 49 km‡
Range Rover Velar P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 1,9 l/100 km; 25,8 kWh/100 km; 43 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,6 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
RANGE ROVER EVOQUE ELECTRIC HYBRID
EV-Reichweite††**
- bis zu 67 km nach WLTP kombiniert
- bis zu 80 km nach WLTP EAER City
- Tatsächliche Reichweite bis zu 80 km‡
Range Rover Evoque P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 1,4 l/100 km; 20,8 kWh/100 km; 31 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
ENTDECKEN SIE MEHR
*Die Angaben beziehen sich auf Schätzungen des Herstellers und werden durch die offiziellen Testergebnisse ersetzt, sobald diese verfügbar sind. Nur zu Vergleichszwecken.
‡Die Reichweitenangabe von Elektrofahrzeugen wird anhand eines Serienfahrzeugs auf einer Standardstrecke ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie sowie von der konkreten Strecke, den äußeren Einflüssen und der Fahrweise ab.
**Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. CO2-Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch und Reichweite können je nach Fahrstil, Umgebungsbedingungen, Last, Felgen, montierten Zubehörteilen, der aktuellen Strecke und dem Batteriezustand variieren. Die Reichweitenangabe wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt.